近些年,無人機用于城市管理已經有比較成熟的解決方案,相較大型工業無人機,城市中應用小型無人機的安全風險更小。同時,小型無人機大都采用靜音槳葉的設計,降噪性能得到優化,擁有更好的降噪表現,因此被廣泛應用于城市公共安全、城區交通巡邏、應急救援等領(ling)域(yu)中(zhong),比如大(da)疆Mavic2 Enterprise和Phantom 4RTK。
但是,工業無人機發展到現在,仍處于“人巡為主,機巡為輔”的階段。隨著數字化新基建對傳統基礎設施的升級,降低人力成本、提高巡檢效率成為無人機在巡檢巡邏領域發展的重要課題,無人化、自動化、智能化無疑將是無人機發展的重要方向。
新基建正驅動各行業數字化和智能化升級,與此舉措不謀而合的是,復亞智能最近也發布了一款新的小型自動機場產品——智方S10無人機自動機場,這款產品專為大疆Mavic2 Enterprise和Phantom 4RTK等適合在城市上空應用的小型無人機設計。通過無人機自動巡飛系統,實現了現場自動化、飛行自動化、識別診斷自動化。小型無人機巡邏(luo)頻次按需設定(ding),一臺覆蓋5-8公里路(lu)段,在任務密集區域,可多臺部署,形成網(wang)格化、全方位的防控巡邏(luo)。
智方S10 mini無(wu)人(ren)機自動機場(chang)
適配Mavic2 Enterprise或Phantom 4RTK
01城市管理
城(cheng)市(shi)管(guan)理(li)工作量(liang)繁雜,人力(li)物力(li)緊缺,加(jia)上城(cheng)市(shi)建(jian)筑(zhu)密集,存在大量(liang)監管(guan)盲區(qu),對城(cheng)市(shi)管(guan)理(li)造成(cheng)很大的(de)壓力(li)。通過復亞(ya)研發的(de)自動巡(xun)控無人機系統,輕而易舉地監控到執(zhi)法盲區(qu),有效解決城(cheng)管(guan)所(suo)面臨的(de)難題(ti)。
智(zhi)方S10無(wu)人機(ji)(ji)自動(dong)(dong)機(ji)(ji)場尺寸精巧,可(ke)以直接部署在(zai)樓頂(ding)平臺、路(lu)邊智(zhi)慧燈(deng)桿等地(di),無(wu)人機(ji)(ji)停(ting)放在(zai)機(ji)(ji)場中(zhong)。平時可(ke)以利用無(wu)人機(ji)(ji)對重點區域進行常態性空中(zhong)巡查(cha),控制系統(tong)可(ke)提(ti)前設定巡邏路(lu)線和時間,無(wu)人機(ji)(ji)根(gen)據任(ren)務指令自動(dong)(dong)起飛、自動(dong)(dong)巡航、自動(dong)(dong)降落并自動(dong)(dong)充(chong)電。
若在執行(xing)日常(chang)空中(zhong)巡邏任務的過程中(zhong)遇違規事件,比如(ru),無(wu)證的流(liu)動攤販占道經(jing)營,公共場所(suo)派發(fa)小廣告(gao)、沿街立(li)面裝修的廣告(gao)牌超(chao)過設定(ding)標(biao)準等,可以(yi)通過圖像(xiang)算(suan)法(fa)立(li)刻(ke)識別目(mu)(mu)標(biao)對(dui)象,無(wu)人機鎖(suo)定(ding)巡查目(mu)(mu)標(biao)并(bing)自動告(gao)警,上報警情發(fa)生位置與管轄區域(yu)。
02交通巡邏
交(jiao)通擁(yong)堵(du)具有多發(fa)性和突發(fa)性,人力巡邏耗時(shi)費力、效率不(bu)高,若發(fa)現(xian)不(bu)夠及時(shi),或處置不(bu)當,往往造成(cheng)大面積擁(yong)堵(du),特別是在(zai)早(zao)晚(wan)高峰。這種交(jiao)通“癱瘓”的情況下,無人機可迅速趕往現(xian)場,但受限于操作難度大,航時(shi)不(bu)足等問題,無法實現(xian)高頻次(ci)空中巡邏。
在(zai)(zai)城(cheng)區(qu)堵(du)車高發路段就近(jin)部署(shu)智方S10無(wu)人機(ji)自動機(ji)場(chang),一旦發生(sheng)大面積(ji)堵(du)車或交通(tong)事(shi)(shi)故,機(ji)場(chang)接受指令后,無(wu)人機(ji)可以(yi)在(zai)(zai)5分鐘(zhong)內(nei)飛抵(di)現(xian)(xian)(xian)場(chang),第(di)一時間了解(jie)全面的現(xian)(xian)(xian)場(chang)情況(kuang),對(dui)現(xian)(xian)(xian)場(chang)進行勘查記(ji)錄(lu),交警遠程(cheng)在(zai)(zai)辦(ban)公室監控無(wu)人機(ji)實時回傳畫面,根(gen)據(ju)交通(tong)事(shi)(shi)故程(cheng)度快(kuai)速(su)處理應(ying)對(dui),并(bing)根(gen)據(ju)現(xian)(xian)(xian)場(chang)狀況(kuang)對(dui)交通(tong)進快(kuai)速(su)疏通(tong)。
除此之外,無人機通過常規巡邏(luo)發(fa)現(xian)(xian)路(lu)(lu)面出現(xian)(xian)違(wei)法(fa)停車、路(lu)(lu)面拋灑、遮擋號牌等違(wei)法(fa)行為,指揮中心民(min)警(jing)可根據圖像通過無人機攜帶(dai)的喊話(hua)器,提(ti)醒路(lu)(lu)面車輛(liang)配合執(zhi)法(fa)或(huo)綜合調度路(lu)(lu)面民(min)警(jing)前往處理。
03公共安全
按照智慧城市管理規(gui)劃,每個網格部署一(yi)臺小(xiao)型的(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)自動機(ji)場,在(zai)執(zhi)行日常空中巡(xun)邏任務(wu)的(de)同時(shi),還可以和地面攝像(xiang)頭(tou)進行數據聯(lian)動,完成“地面攝像(xiang)頭(tou)+無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)”升(sheng)級,實現信(xin)息可視化(hua)與即時(shi)指揮調度,構建基于(yu)(yu)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)的(de)空地一(yi)體化(hua)、網格化(hua)、智能化(hua)的(de)防控(kong)系統(tong),更(geng)好地服務(wu)于(yu)(yu)城市管理。
04園區安防
近年,智慧平(ping)臺的建設(she)、大數(shu)(shu)據的統計分析、智能(neng)終(zhong)端設(she)備的應用,讓園區、廠區、社(she)(she)區的安(an)防管理迎來了智能(neng)化(hua)和數(shu)(shu)據化(hua)升級,運用無人(ren)機巡邏也越來越多應用到工業(ye)園區、廠房、社(she)(she)區物業(ye)的日常安(an)保工作中。
園區大(da)都綠化率高(gao)、面積大(da)、時間長、頻(pin)次(ci)高(gao)、巡(xun)視(shi)死角多,依靠人員巡(xun)邏(luo)壓力極大(da)。無人機的引入,大(da)大(da)彌補了項目巡(xun)視(shi)工作的短板,將成為安防巡(xun)邏(luo)的主(zhu)力軍。
復亞智方S10無人(ren)機自動機場(chang),利用無人(ren)機自動飛行技(ji)術,實時動態(tai)監(jian)控(kong)(kong)傳輸(shu),并針對園(yuan)區(qu)(qu)監(jian)控(kong)(kong)盲點和潛在安防(fang)隱患(huan)區(qu)(qu)域進(jin)(jin)行逐一(yi)排(pai)查登記、設定監(jian)控(kong)(kong)范(fan)圍。在線路和監(jian)控(kong)(kong)范(fan)圍的設定上,一(yi)般(ban)分(fen)為日(ri)(ri)間(jian)(jian)和夜(ye)間(jian)(jian)兩(liang)條線,日(ri)(ri)間(jian)(jian)主(zhu)要監(jian)控(kong)(kong)園(yuan)區(qu)(qu)共(gong)用秩序、消防(fang)安全(quan)、停車(che)秩序等,夜(ye)間(jian)(jian)主(zhu)要監(jian)控(kong)(kong)圍墻外圍、監(jian)控(kong)(kong)死角(jiao)(jiao)、大門進(jin)(jin)出等。針對夜(ye)間(jian)(jian)場(chang)景(jing),通(tong)過搭配廣(guang)角(jiao)(jiao)、紅外、變焦等不(bu)同相(xiang)機制(zhi)定多種(zhong)巡(xun)檢模式(shi),滿足不(bu)同地段、不(bu)同場(chang)景(jing)夜(ye)間(jian)(jian)巡(xun)邏及應急的需求。
復亞智能推出的大疆Mavic2 Enterprise、Phantom 4RTK+無人機自動機場行業解決方案,實現了(le)無人(ren)機(ji)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)航線飛(fei)行,節省(sheng)了(le)大量(liang)的(de)人(ren)力,使得城市(shi)管理(li)人(ren)員和警務人(ren)員能從大量(liang)重復勞動(dong)(dong)中解放(fang)出來(lai),隨著巡邏(luo)流(liu)程自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)、數據(ju)處理(li)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)、信息反(fan)饋自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)的(de)不斷(duan)發展,我們已經可(ke)以看到一個積極(ji)的(de)未來(lai)輪廓(kuo):數年(nian)后,無人(ren)機(ji)已成(cheng)為(wei)數字城市(shi)中的(de)基礎設施,城市(shi)管理(li)進入(ru)全流(liu)程自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)模式(shi)。
自(zi)動(dong)飛行(xing)(xing)賦能(neng)行(xing)(xing)業生(sheng)產力
體驗更智能、更便捷的無人機自動飛行系統
免費預約演示
全自動飛行任務(wu)選擇(ze)與(yu)執行
自動(dong)機場的操控(kong)與監(jian)控(kong)
自(zi)動飛行任(ren)務(wu)下的數據采集
無(wu)人機自(zi)動(dong)回庫后進(jin)行充電或換(huan)電
自動巡查任務的回放，圖像數據(ju)的查閱(yue)
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復(fu)亞自動(dong)飛行系(xi)統(tong)功能
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復(fu)亞智能(neng)是業內(nei)領先的(de)無人機全(quan)自動(dong)飛行(xing)系(xi)統研發和服務商，用高度(du)智能(neng)的(de)自動(dong)飛行(xing)系(xi)統滿(man)足政(zheng)企用戶低空巡查業務需(xu)求，分布(bu)式(shi)部(bu)署(shu)的(de)無人機機場，讓巡邏干(gan)預隨(sui)時可(ke)達(da)，巡檢數據觸手(shou)可(ke)及。
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