近日(ri)，安徽某變(bian)電站首(shou)次開展無(wu)(wu)人(ren)機全自動巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)作業(ye)，實(shi)現變(bian)電站設備全方位無(wu)(wu)死(si)角的巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)。利用復(fu)亞智能(neng)無(wu)(wu)人(ren)機全自動飛行(xing)系統將至少4個小時的人(ren)工巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)，變(bian)成(cheng)十幾分鐘的全自動巡(xun)(xun)視，高效快速(su)發現發熱點、絕(jue)緣子破(po)損等問題，大幅提升(sheng)了巡(xun)(xun)檢(jian)(jian)效率。
變電站在電力系統的(de)(de)運(yun)(yun)行中(zhong)占據重要位置，其運(yun)(yun)行狀(zhuang)態直(zhi)接關系著電力系統運(yun)(yun)行的(de)(de)安(an)全性和(he)穩定性，影響(xiang)著供電效率和(he)電能質(zhi)量。在電網的(de)(de)運(yun)(yun)行中(zhong)，任何微小的(de)(de)安(an)全問題都有可(ke)能造成(cheng)事(shi)故，導致大面積的(de)(de)癱瘓，造成(cheng)巨大的(de)(de)經濟損失，因此不斷提高運(yun)維水平(ping)十分重要。
傳(chuan)統的人(ren)工(gong)巡視(shi)方式(shi)，受(shou)自身高度與視(shi)角限制，只能(neng)以平(ping)視(shi)或(huo)仰(yang)視(shi)角度進行巡檢(jian)(jian)，無(wu)法(fa)直接觀察到變電(dian)站設備高處或(huo)頂部情況(kuang)；變電(dian)站內(nei)設備多(duo)、分布廣，呈高低錯落布置，全面巡視(shi)一(yi)遍，需要2到4個人(ren)巡檢(jian)(jian)一(yi)天的時間。近年來，國家大力推(tui)廣無(wu)人(ren)機巡檢(jian)(jian)，較(jiao)人(ren)工(gong)巡線相比，無(wu)人(ren)機具(ju)有效(xiao)率(lv)高、缺陷發現率(lv)高等(deng)優勢，但仍(reng)然存在仍(reng)然無(wu)法(fa)的問題。
如(ru)何擺脫無(wu)人機巡(xun)檢(jian)對飛手(shou)技(ji)能和經驗(yan)的(de)依賴，如(ru)何使得每一次無(wu)人機巡(xun)檢(jian)拍攝(she)的(de)照片(pian)角度(du)、方(fang)向一致(zhi)，符合(he)標(biao)準(zhun)，以利于(yu)圖(tu)像識(shi)別和結果數據化管理？安徽變電站利用復亞智(zhi)能的(de)無(wu)人機全自動飛行系統很好的(de)解(jie)決了這個問題。
由無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)載荷(he)、機(ji)(ji)(ji)(ji)載AI智能飛行(xing)大腦、自動(dong)(dong)化無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)等設備組成(cheng)的(de)(de)變電站無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)全自動(dong)(dong)巡(xun)檢(jian)(jian)系統部(bu)署在國網(wang)安(an)徽變電站內，通過管控平(ping)臺(tai)指揮，無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)在自動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)中一(yi)(yi)鍵起飛，搭載雙光相機(ji)(ji)(ji)(ji)完(wan)成(cheng)變電站內設備自動(dong)(dong)巡(xun)檢(jian)(jian)作業(ye)，巡(xun)檢(jian)(jian)視頻實(shi)時回傳，紅外視角輔助判(pan)斷有效(xiao)發現隱(yin)患和(he)缺陷(xian)，巡(xun)視結束后生成(cheng)包含位置信(xin)息的(de)(de)巡(xun)檢(jian)(jian)報告，完(wan)成(cheng)高效(xiao)、高質量巡(xun)檢(jian)(jian)。另(ling)外無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)巡(xun)檢(jian)(jian)對變電站內和(he)周邊安(an)防監控進行(xing)有效(xiao)補充，為一(yi)(yi)線班組減(jian)負。
采(cai)用無人機全(quan)自(zi)動巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)能(neng)(neng)夠代替人工(gong)完成大部(bu)分常規(gui)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)作(zuo)業，可(ke)以有(you)效降低巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)人員(yuan)工(gong)作(zuo)強度，提(ti)高安全(quan)性，還能(neng)(neng)提(ti)高電(dian)力線(xian)路巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)及維護(hu)效率，保障電(dian)力運行穩定，同時(shi)安徽(hui)變電(dian)站借助(zhu)復亞智能(neng)(neng)自(zi)動飛行的力量實(shi)現流程自(zi)動化(hua)、巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)精細化(hua)、結果數(shu)據化(hua)、管理規(gui)范化(hua)，進(jin)一步推動變電(dian)站智慧化(hua)轉型發展。
自動飛行(xing)賦能行(xing)業(ye)生產(chan)力(li)
體(ti)驗更智能、更便捷的(de)無(wu)人機自動(dong)飛行系統
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全自(zi)動飛行任(ren)務選擇與執(zhi)行
自動機(ji)場的操控(kong)與監控(kong)
自(zi)動(dong)飛行(xing)任務下的數據采集
無人機自(zi)動(dong)回庫后(hou)進行充電(dian)或換電(dian)
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復亞智(zhi)能是業(ye)內領先(xian)的無人機全自動飛(fei)(fei)行系(xi)統研發和服務商，用(yong)高度智(zhi)能的自動飛(fei)(fei)行系(xi)統滿足政(zheng)企用(yong)戶低(di)空巡(xun)查業(ye)務需求(qiu)，分布式部(bu)署(shu)的無人機機場，讓巡(xun)邏干預隨時可(ke)達，巡(xun)檢數據觸手可(ke)及(ji)。
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