無(wu)(wu)需機手現場(chang)操(cao)作，無(wu)(wu)人機從自動機場(chang)起(qi)飛(fei)，集合AI巡(xun)(xun)飛(fei)系統，便可實(shi)現自動巡(xun)(xun)邏、巡(xun)(xun)檢高速公路(lu)，且可節省80%的成本(ben)。不同于傳(chuan)(chuan)統飛(fei)手到作業(ye)現場(chang)進(jin)行(xing)無(wu)(wu)人機操(cao)作的形式，由(you)復亞(ya)智能(neng)打造(zao)的“睿略―全自主無(wu)(wu)人巡(xun)(xun)飛(fei)系統”，讓此時的無(wu)(wu)人機不再只是(shi)傳(chuan)(chuan)統巡(xun)(xun)管作業(ye)的補充。

解放人(ren)工、提升(sheng)效率、降低成(cheng)本(ben)，作(zuo)為國內(nei)最(zui)早進行無人(ren)機(ji)(ji)自動(dong)(dong)機(ji)(ji)場研(yan)發的公(gong)(gong)司，上海復亞(ya)(ya)智(zhi)能科技(ji)有限公(gong)(gong)司（以下(xia)簡稱“復亞(ya)(ya)智(zhi)能”）立志(zhi)成(cheng)為全球領(ling)先的無人(ren)機(ji)(ji)全自動(dong)(dong)飛行系(xi)統專家。自2016年成(cheng)立以來，復亞(ya)(ya)智(zhi)能一直專注于工業無人(ren)機(ji)(ji)自動(dong)(dong)巡邏、巡檢領(ling)域的無人(ren)機(ji)(ji)自動(dong)(dong)機(ji)(ji)場與全自主飛行系(xi)統研(yan)發。截至(zhi)目前，公(gong)(gong)司已實現營(ying)業收入超過(guo)1000萬元。

“從企業(ye)的(de)愿景來(lai)講，我們(men)希望通過自動(dong)化、人工智能(neng)、自動(dong)駕駛等技術來(lai)推動(dong)行(xing)業(ye)無人機(ji)應用的(de)拓展和深化，我們(men)的(de)解決(jue)方案(an)能(neng)夠真正做到在(zai)應用場景里面整(zheng)個流程不(bu)需要人工的(de)參與(yu)，并最終實現在(zai)行(xing)業(ye)中的(de)全面普及。”復亞智能(neng)創始人兼CEO曹亞兵說。

二次創業

隨著我國工業無(wu)人機(ji)(ji)政策(ce)的落地，工業無(wu)人機(ji)(ji)產業從(cong)早(zao)前的野蠻生(sheng)長期進入(ru)到(dao)(dao)理性發展期。前瞻產業數據顯示，2017年(nian)我國工業無(wu)人機(ji)(ji)市(shi)場(chang)規模達(da)到(dao)(dao)33億(yi)元，未來(lai)，中國的工業無(wu)人機(ji)(ji)行業增速(su)仍(reng)將(jiang)保持在高(gao)位(wei)，預計到(dao)(dao)2022年(nian)，行業規模將(jiang)達(da)到(dao)(dao)527億(yi)元，平(ping)均增速(su)將(jiang)在65%左右。工業無(wu)人機(ji)(ji)進入(ru)到(dao)(dao)更廣(guang)泛(fan)的行業領域(yu)將(jiang)成為(wei)可能(neng)，并在建筑、農業、保險索賠、石油(you)管道巡(xun)線、警務(wu)、消防(fang)、空氣檢測等領域(yu)發揮重要(yao)作用。

2015年(nian)，由(you)曹亞兵創立的(de)(de)上(shang)海(hai)復(fu)亞通信科(ke)技有限公(gong)司（以下簡稱“復(fu)亞通信”）已經(jing)是楊浦區(qu)的(de)(de)科(ke)技小巨人企業。這一年(nian)，復(fu)亞通信在海(hai)事、水利(li)行業的(de)(de)老(lao)客(ke)戶(hu)有水域無人機巡(xun)邏(luo)的(de)(de)需求，在給客(ke)戶(hu)提供無人機巡(xun)邏(luo)服(fu)務時，曹亞兵發現，常態化的(de)(de)無人機巡(xun)檢任務，以現有的(de)(de)無人機操(cao)控方式根本(ben)無法滿足。

“未來的(de)工(gong)業(ye)工(gong)人機(ji)應用一定是(shi)朝著自動化、智能化、無(wu)人化的(de)方向發展。”經過詳細(xi)周密的(de)市場研究，曹亞兵(bing)發現國(guo)內(nei)在這個領(ling)域一片空白，而國(guo)際上也只有少數公(gong)司在從事這個領(ling)域的(de)產品研發，并且都剛(gang)剛(gang)起步。這成為了曹亞兵(bing)再次創(chuang)業(ye)的(de)切入(ru)點。2016年，曹亞兵(bing)創(chuang)立了他(ta)的(de)第二家公(gong)司—工(gong)業(ye)級無(wu)人機(ji)廠商復亞智能。

從零起步，復亞智能將自主研發視為(wei)公司發展的(de)生命線(xian)。其研發團隊(dui)匯聚了無(wu)人機、航空(kong)航天、智能無(wu)人系統、AI、機械(xie)自動化(hua)等眾(zhong)多(duo)領域的(de)專家，而在資金(jin)投(tou)入方面(mian)亦稱得(de)上大手筆—公司每月總支(zhi)出中，有超過50%的(de)費用是用于研發中。

在(zai)克(ke)服重(zhong)重(zhong)技術(shu)難點(dian)后，復(fu)亞(ya)(ya)(ya)智能(neng)(neng)推出了“睿(rui)略―全(quan)(quan)自(zi)(zi)主(zhu)無人(ren)機(ji)(ji)巡(xun)飛(fei)系(xi)統”。這是一個為B端客戶提供一站式工業(ye)無人(ren)機(ji)(ji)全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)系(xi)統性產(chan)品(pin)，按照曹亞(ya)(ya)(ya)兵的(de)(de)說法，無人(ren)機(ji)(ji)自(zi)(zi)帶的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)系(xi)統解決的(de)(de)是飛(fei)行(xing)(xing)控制問題(ti)，而(er)復(fu)亞(ya)(ya)(ya)智能(neng)(neng)的(de)(de)全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)飛(fei)行(xing)(xing)系(xi)統解決的(de)(de)是任務自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)以及飛(fei)行(xing)(xing)自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)的(de)(de)問題(ti)。這其中包括(kuo)無人(ren)機(ji)(ji)全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)起(qi)降、遠程控制、智能(neng)(neng)設定巡(xun)檢巡(xun)邏路線、電源更換、接力續航、數據傳輸、數據診斷及分析等。

“和同(tong)業相比，我(wo)們在戰(zhan)略上(shang)的(de)差異(yi)主要是，我(wo)們向行業客戶(hu)提供的(de)是一(yi)個整體解(jie)決方案(an)(an)，而(er)不只是一(yi)個自動機(ji)場，或者是一(yi)個自動飛行算法，這一(yi)套方案(an)(an)對(dui)客戶(hu)來說(shuo)，到手即可用(yong)。”曹(cao)亞兵說(shuo)。

另一個(ge)差異化優勢則在于，從技術(shu)角度來看，與行業中多(duo)數使用充電(dian)方案不同(tong)，復亞智能一直采用的是自(zi)動(dong)換電(dian)方案，即無(wu)人機(ji)回到自(zi)動(dong)機(ji)庫之后，利用機(ji)械(xie)臂為無(wu)人機(ji)自(zi)動(dong)換電(dian)，整個(ge)過程效率(lv)更(geng)高。

“睿(rui)略―全自(zi)主(zhu)無人(ren)巡(xun)飛(fei)(fei)系(xi)統(tong)(tong)”甫一推出(chu)(chu)，便(bian)獲得了來自(zi)警務、電(dian)力、油(you)氣(qi)、交通、礦業(ye)、水域(yu)、氣(qi)象等行業(ye)的關注(zhu)。2018年6月，復亞智能正式推出(chu)(chu)第(di)二代工(gong)業(ye)無人(ren)機全自(zi)主(zhu)巡(xun)飛(fei)(fei)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)包含無人(ren)機機場(chang)、無人(ren)機、AI巡(xun)飛(fei)(fei)平臺三個(ge)(ge)組成部分，已廣泛應用于高速(su)巡(xun)邏、河道(dao)巡(xun)檢、氣(qi)象監測(ce)、道(dao)路(lu)巡(xun)檢、電(dian)力巡(xun)檢等領域(yu)，是目前首個(ge)(ge)實現商業(ye)應用的全自(zi)主(zhu)無人(ren)機巡(xun)飛(fei)(fei)系(xi)統(tong)(tong)。

深化垂直應用

隨(sui)著各行各業(ye)的(de)潛在需(xu)求被快速釋放，工業(ye)無人機自(zi)動化、智能化需(xu)求趨勢已日(ri)趨明確(que)。成立三年來，復亞智能的(de)意向客戶已覆(fu)蓋國(guo)內大部分省市，并在能源、交通、安防、林業(ye)、環保(bao)等21個(ge)場景落地或試用。

目前，自動(dong)機場(chang)(chang)還屬于(yu)行業(ye)應用(yong)(yong)的(de)(de)初級階段，處于(yu)已經找到(dao)了具體產品形(xing)態，但還不能滿足客戶需求，尤其(qi)是與行業(ye)場(chang)(chang)景的(de)(de)深度結合(he)，要通過(guo)實際應用(yong)(yong)進(jin)行多次迭代升級的(de)(de)狀態。

如何深(shen)入行(xing)業做垂(chui)直(zhi)化(hua)(hua)應用，是曹亞(ya)兵及其團隊一直(zhi)在思(si)考的(de)命題(ti)。具體而言，無人機(ji)(ji)全自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)被劃(hua)分成三(san)個階段，即(ji)現(xian)場自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)、飛行(xing)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)、后端數據(ju)處理自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)。目前，復亞(ya)智能旗下所(suo)有巡邏(luo)巡檢產品均已實現(xian)現(xian)場自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)，即(ji)無需人工，通過自(zi)(zi)動(dong)機(ji)(ji)場解決無人機(ji)(ji)現(xian)場操作。而第二和第三(san)階段則是復亞(ya)智能正在努(nu)力(li)深(shen)化(hua)(hua)的(de)方向。

“從產品的覆蓋范圍來(lai)(lai)說，我(wo)們接下來(lai)(lai)要拓(tuo)展(zhan)(zhan)的重心(xin)并不在(zai)廣度上，而是在(zai)深度上。這種拓(tuo)展(zhan)(zhan)是要把(ba)行(xing)業(ye)(ye)無人(ren)機應用的各個(ge)階段都實現自動化(hua)，因此也比較耗費精(jing)力，只(zhi)能(neng)一個(ge)行(xing)業(ye)(ye)一個(ge)行(xing)業(ye)(ye)地做。”曹亞(ya)兵說，“我(wo)們先從電(dian)網領域(yu)開始，再(zai)往其他行(xing)業(ye)(ye)拓(tuo)展(zhan)(zhan)延伸。”

復(fu)(fu)亞智能在產品技術儲備上的(de)(de)優勢極其明(ming)顯，這成為了公司在行業內(nei)獨占鰲頭的(de)(de)護城河，同時(shi)也(ye)進一步加深資本(ben)對公司的(de)(de)青睞。2018年(nian)年(nian)底，復(fu)(fu)亞智能完(wan)成1000萬(wan)元(yuan)PRE-A輪融資，項目還獲得(de)了“上海大(da)張江(jiang)科技園2018重(zhong)點(dian)資助項目”的(de)(de)資金支持。

工(gong)業無(wu)人(ren)機(ji)自(zi)動(dong)化市場方興未艾(ai)，而復亞智能(neng)無(wu)疑在(zai)該細分賽道上具備(bei)了強(qiang)大的(de)先(xian)發(fa)優勢。在(zai)曹(cao)亞兵(bing)看(kan)來(lai)，相比市場競爭和(he)差(cha)異化難題(ti)，如何培育市場意識，讓無(wu)人(ren)機(ji)全(quan)自(zi)動(dong)解決方案獲(huo)得更(geng)多的(de)關注與認(ren)同(tong)，才(cai)是復亞智能(neng)所面臨(lin)的(de)真正考(kao)驗。

“我們(men)面臨的(de)競爭壓力并(bing)不大，但如(ru)何去向各個行(xing)業(ye)推廣(guang)我們(men)的(de)解決方案，這方面要做(zuo)的(de)工(gong)作反而(er)更多(duo)。”曹亞兵(bing)說，“打造(zao)示(shi)范性的(de)樣板工(gong)程(cheng)，是一(yi)個很好(hao)的(de)途徑，一(yi)般行(xing)業(ye)內出現了示(shi)范項目之后，市場(chang)就比較容(rong)易接受，而(er)目前我們(men)在(zai)很多(duo)行(xing)業(ye)中已(yi)經(jing)實(shi)現了這一(yi)點，并(bing)且是第(di)一(yi)家。”

要讓(rang)工業(ye)無(wu)人機(ji)應(ying)用實現(xian)自動化、智能化、無(wu)人化，復亞智能的(de)(de)下一步，是通過機(ji)載AI進行“無(wu)人機(ji)自主化飛行”的(de)(de)研發，即“AI+無(wu)人機(ji)飛行控(kong)制”。這項技術涉及(ji)無(wu)人機(ji)感知、三維建模、圖像處理、自主決策等多個領(ling)域(yu)的(de)(de)技術難關，并(bing)將實現(xian)目前無(wu)人機(ji)巡(xun)檢應(ying)用領(ling)域(yu)人工操控(kong)所(suo)不能達到(dao)的(de)(de)標準化、精細化巡(xun)檢。

據悉，“睿略(lve)”系統的第(di)三代產品已規劃完(wan)成(cheng)并開始進入實驗階段(duan)。