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無人機自動巡檢技術創新解決數據傳輸難題

2024-03-05 | 行業資訊

近年來，我國民用(yong)無人機市(shi)場蓬勃(bo)發(fa)展，無人(ren)機巡檢技術不斷(duan)創(chuang)新。隨(sui)著5G和人工智(zhi)能等新技術(shu)的融合，無人機(ji)的智(zhi)能化、自主化程度進(jin)一步(bu)提升，在智(zhi)慧城(cheng)市(shi)等領域的應用也更加深入。同(tong)時，巡檢無(wu)人機行(xing)業的發(fa)展也將帶動相關產業鏈的發(fa)展，如電池、傳感器、導航系統等(deng)，進一步(bu)推動我國高科技產業的繁榮。

傳統無人機數據傳輸的挑戰

由于難以遠程控制、智能化程度有限等問題的存在，傳統無人機數據傳輸鏈路所面臨的挑戰也逐漸顯現。

1. 遠(yuan)程化(hua)受制：傳統的點對點數(shu)據鏈路導致無人機的飛行范(fan)圍受到限制，難以實現大(da)范(fan)圍內的無人機自動化(hua)運行，無法滿足(zu)超視距實時(shi)控制的需求。

2. 智(zhi)能化受制(zhi)：傳(chuan)統的(de)巡檢無人機(ji)(ji)數據鏈傳(chuan)輸帶寬有限，難以滿(man)足大(da)量應(ying)用場景中對高分(fen)辨率視頻的(de)實時回傳(chuan)需求，進而降(jiang)低了無人機(ji)(ji)的(de)智(zhi)能化運行能力(li)。

3. 協同化受制：傳統無人機(ji)數據鏈采用一(yi)對(dui)一(yi)的控制模式，難以(yi)實現無人機(ji)集(ji)群化運營和與其他自(zi)動化設(she)備的協同作(zuo)業。

為應對這些挑(tiao)戰(zhan)，復(fu)亞(ya)智(zhi)能進行(xing)了(le)無人機巡檢(jian)技術創新(xin)，推出低空飛行(xing)新(xin)方案。

復亞智能低空飛行無人機方案

該方(fang)案采用5G信號傳輸，將無(wu)人機(ji)的運行(xing)(xing)從視(shi)距(ju)應(ying)用擴展到超視(shi)距(ju)，為無(wu)人機(ji)在安防(fang)、應(ying)急、環保(bao)、交通、農業(ye)等多個行(xing)(xing)業(ye)領域提供了更(geng)廣泛的服務能(neng)力。通過航線預設和遠程實時控制相(xiang)結合的方(fang)式，實現了巡檢(jian)無(wu)人機(ji)的自(zi)主飛(fei)行(xing)(xing)作業(ye)。指揮中心(xin)還能(neng)夠(gou)同時操作多臺巡檢(jian)無(wu)人機(ji)，顯著提升了工作效(xiao)率，使得該無(wu)人機(ji)巡檢(jian)技術在智能(neng)無(wu)人機(ji)巡檢(jian)行(xing)(xing)業(ye)中具有(you)巨大的發(fa)展潛力。

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