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絕緣子破損檢測難?復亞智能電力無人機來解決

絕(jue)緣子(zi)是輸(shu)電(dian)線路上不可或缺的(de)(de)組件,其主要(yao)功(gong)能是穩固支持和(he)(he)固定載流(liu)導體(ti),確保載流(liu)導體(ti)與地之間形成良好的(de)(de)絕(jue)緣。然而,電(dian)塔和(he)(he)電(dian)線上的(de)(de)絕(jue)緣子(zi)面臨(lin)強電(dian)場(chang)、風(feng)吹日曬等惡劣環境,再加上制作工藝水平不高和(he)(he)人為(wei)破(po)壞(huai)等因素,導致絕(jue)緣子(zi)易受損。這在很大程(cheng)度上對電(dian)網的(de)(de)安全(quan)構(gou)成威脅,可能引發(fa)難以計算的(de)(de)損失。為(wei)了解決絕(jue)緣子(zi)易受損的(de)(de)問題(ti),并進一步(bu)確保電(dian)網的(de)(de)安全(quan),引入電(dian)力無人機巡檢成為(wei)了一個(ge)可行的(de)(de)解決方案。



人工巡檢存在盲區,實際情況難以把握


目(mu)前我國高(gao)壓線路的巡檢(jian)主要(yao)采(cai)用人(ren)工方(fang)式(shi),效率(lv)較低,一些盲區難以(yi)檢(jian)測到。此外,電力(li)工人(ren)需要(yao)攀爬(pa)電塔(ta),勞動強度大,安(an)全(quan)性低,因此迫切需要(yao)找到一種更(geng)高(gao)效、更(geng)安(an)全(quan)的方(fang)法(fa),便(bian)是(shi)之前提到的電力(li)無人(ren)機巡檢(jian)。


電力無人機巡檢面臨定位難題


目(mu)前(qian),利用電力(li)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)進行高壓線路(lu)的(de)巡檢和(he)維護的(de)技術已(yi)經相(xiang)對(dui)成(cheng)(cheng)熟(shu),該技術極大降(jiang)低了(le)工人(ren)(ren)(ren)的(de)勞動(dong)成(cheng)(cheng)本和(he)勞動(dong)強度,提高了(le)工作效(xiao)率(lv)。然(ran)而,在使用無人(ren)(ren)(ren)機(ji)進行高壓線路(lu)的(de)巡檢和(he)維護時,對(dui)絕(jue)緣子(zi)缺陷(xian)的(de)檢測成(cheng)(cheng)為(wei)其(qi)中的(de)一項關鍵內容。但目(mu)前(qian)的(de)電力(li)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)巡檢在對(dui)破損絕(jue)緣子(zi)的(de)精確定位(wei)方面仍存在難題,對(dui)后(hou)續人(ren)(ren)(ren)工修復更換絕(jue)緣子(zi)存在一定不(bu)便。



復亞智能為無人機搭載“智能大腦”


對此,復(fu)亞(ya)智(zhi)(zhi)能(neng)有(you)(you)解決方案(an),復(fu)亞(ya)智(zhi)(zhi)能(neng)基于無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)機(ji)(ji)載飛(fei)(fei)行(xing)大腦,實現對電力無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)姿(zi)態(tai)控制。在(zai)作業過(guo)(guo)程中,無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)能(neng)夠(gou)穩定飛(fei)(fei)行(xing),拍攝準(zhun)確(que)清晰的(de)圖(tu)像,提高(gao)了(le)作業水平(ping)。通過(guo)(guo)成(cheng)果(guo)(guo)數據(ju)分析單元結(jie)合(he)(he)(he)智(zhi)(zhi)能(neng)AI缺陷(xian)識別(bie)技術(shu),對照片進行(xing)智(zhi)(zhi)能(neng)缺陷(xian)識別(bie)與(yu)標注。利用機(ji)(ji)載激光雷達和(he)大數據(ju)建(jian)模(mo),生(sheng)成(cheng)高(gao)精(jing)度1:500的(de)三維真彩(cai)色地圖(tu)。平(ping)臺端一鍵生(sheng)成(cheng)巡(xun)(xun)檢報告,為消缺維護(hu)提供可(ke)(ke)靠依(yi)據(ju),實現電力巡(xun)(xun)檢業務閉環(huan)。通過(guo)(guo)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)全自主飛(fei)(fei)行(xing)結(jie)合(he)(he)(he)智(zhi)(zhi)能(neng)AI缺陷(xian)識別(bie)技術(shu),合(he)(he)(he)理規劃航線,巡(xun)(xun)檢成(cheng)果(guo)(guo)線上流轉,真正做到有(you)(you)據(ju)可(ke)(ke)依(yi)、消缺閉環(huan),可(ke)(ke)助力智(zhi)(zhi)能(neng)配電巡(xun)(xun)檢新(xin)模(mo)式的(de)推廣,為電力無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)巡(xun)(xun)檢提供了(le)新(xin)方案(an)。

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